Le Super Stearman Altaya

bien qu'ayant commencé l'aéromodélisme avec cet avion il ne fut pas le premier à voler ni le premier terminé d'ailleurs !

En état de vol !

Equipement
Motorisation : TR 42-50A 700kv Brushless Outrunner / 720W
Radio : AR 500
Accus : lipo 4s1p 3300 mAh
Marque / Origine : ... oublie !!! 
3 servos Hitec de 24g

En vol sa relatives faible charge alaire dans cette version électrique le rend particulièrement "facile" à piloter. Le décollage est une formalité, la vitesse de vol avec une hélice 1370 n'est absolument pas maquette, mais j'aime bien.

Il passe toute la voltige du grandeur et même plus, il est réellement possible de faire un vol "maquette" si l'on maîtrise la vitesse.
L'autonomie est de 7 minutes environ, ce qui peut sembler peu, mais cela me suffit amplement.
L'atterrissage quant à lui demande une certaine maîtrise, malgré une faible charge alaire il allonge un peu, et demande un touché maîtrisé.
J'ai d'ailleurs arraché le train en sortant de la piste par un jour sans vent.... Enfin rien de bien grave, vous pourrez suivre en photo la réparation (bientôt).